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造價(jià)咨詢

2011-07-31

青島啤酒(宿遷)有限公司啤酒廠搬遷項(xiàng)目全過程造價(jià)管理

該項(xiàng)目總投資5億元,占地300畝,啤酒年產(chǎn)能40萬千升,一期工程投資3.5億元形成產(chǎn)能15萬千升,建設(shè)期約一年,建成后主要生產(chǎn)青島啤酒系列產(chǎn)品。

2011-07-31

連臨高速公路工程結(jié)算審計(jì)

連臨高速公路是長(zhǎng)春至深圳高速公路的組成部分,連臨高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)“縱三”,連接江蘇省和山東省的一條快速通道,是長(zhǎng)春至深圳國(guó)家高速公路的重要組成部分,是江蘇省重要的南北通道。

2011-01-21

東莞市城市快速軌道交通R2線工程

東莞市城市快速軌道交通R2線首期工程途徑了石龍、茶山、東城、莞城、南城、厚街、虎門共7個(gè)鎮(zhèn)街,線路全長(zhǎng)37.8km,除線路尾段為高架線外,其他均為地下線,地下線長(zhǎng)度約為26.7km,占線路總長(zhǎng)的70.6%,高架線(含地面線及過渡段)長(zhǎng)度約為11.1km,占線路總長(zhǎng)的29.4%,工程總投資估算約177億元。

2011-01-21

福建泉三高速公路三明段工程

泉三高速公路是國(guó)家規(guī)劃的重點(diǎn)干線公路“泉州至南寧”橫線和“長(zhǎng)春至深圳”縱線的重要組成部分,也是福建省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃中“三縱八橫”的重要組成部分。不僅可北連國(guó)家高速公路網(wǎng)福(州)銀(川)高速、長(zhǎng)(春)深(圳)高速,而且也可和浦城至南平、三明至龍巖、龍巖至廣東梅州高速公路相連。泉三高速公路的建成,將構(gòu)成區(qū)域的南北快速通道,成為一條肩負(fù)福建省山海協(xié)作、山�;�(dòng)重任的經(jīng)濟(jì)線。

2011-01-21

京杭運(yùn)河江蘇段整治工程

京杭大運(yùn)河江蘇段是京杭運(yùn)河航運(yùn)價(jià)值最高的黃金水道,京杭運(yùn)河江蘇段的年貨運(yùn)量已超過1億噸,超過江蘇境內(nèi)長(zhǎng)江航道的運(yùn)量,相當(dāng)于滬寧鐵路單線貨運(yùn)量的3倍.航行船舶的密度超過了德國(guó)的萊茵河,是京杭運(yùn)河上運(yùn)量最大,密度最高的河段之一.從世界經(jīng)濟(jì)和內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的普遍規(guī)律可以看出,人均GDP達(dá)到1000美元時(shí),是經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)水運(yùn)需求最大的時(shí)期.

2011-01-21

無錫軌道交通一、二號(hào)線工程

無錫市軌道交通一號(hào)線走向?yàn)椋鹤曰萆叫鲁堑幕萆酱蟮�,至終點(diǎn)雪浪。線路穿越了無錫市的惠山區(qū)、北塘區(qū)、崇安區(qū)、南長(zhǎng)區(qū)、濱湖區(qū)等五個(gè)城區(qū)。全長(zhǎng)約30.5公里,其中高架線7.3公里,地下線23.2公里,共設(shè)車站24座,其中高架站5座,地下站19座。

2011-01-21

蘇州軌道交通一、二號(hào)線工程

蘇州軌道一號(hào)線自2007年動(dòng)工,預(yù)計(jì)2012年6月通車,全長(zhǎng)25.739公里,總投資約126億元,是蘇州市投資規(guī)模最大的城市建設(shè)工程。一號(hào)線起點(diǎn)位于蘇州吳中區(qū)木瀆站,終點(diǎn)為工業(yè)園區(qū)鐘南街站,橫跨蘇州6個(gè)區(qū)。

2010-12-01

江蘇省全省新建高速公路工程

建國(guó)60年,尤其是改革開放30年以來,是我省公路交通史發(fā)展速度最快、質(zhì)量最好的時(shí)期。其中,我省高速公路在短短17年間,從無到有、由暢至美,在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)暢通,建設(shè)質(zhì)量處于全國(guó)領(lǐng)先水平。