1.換油時應先將油箱中的液壓油放掉，嚴格清洗油箱和濾器后，經過濾加入新油，啟動油泵利用新油將系統中的舊油排出，排出的舊油不得流回油箱，而應引至其它貯油容器中，直到各管路中舊油都排出，有新油流出為止。換油時應注意往油箱中補油，以防油泵吸空。注意嚴禁新舊油混用，否則會使液壓油的壽命大大降低。
　　2.控制工作油溫工作時最適合的油溫應保持在3050。
　　油溫太低時，油的粘度太大，不僅使泵吸入困難，流動損失大，還可能使泵排出壓力過，電機過載，甚至管路或接頭爆裂。因此，油溫在10以下時不允許起動。油溫不到101時起動后應使油在系統中空載循環，直至油溫升高到101以上方能加載工作。液壓甲板機械冬季起動時必須注意。
　　油溫過高，粘度下降，容積效率降低，且會造成潤滑不良，甚至零件因熱膨脹而卡死。另外，油溫過高還會加速氧化，縮短使用壽命。
　　進口溫度不允許超過60，油溫高于70=時液壓設備不宜使用。環境溫度過時，液壓甲板機械連續重載工作時，應特別注意油溫。
　　3.控制漏進漏泄使油液損失，效率下降，并污染環境，嚴重時使系統不能正常工作。因此，對各密封部位的密封元件，應定期檢，加強維護，及時更換損壞了的密封件，消除異常漏泄。使用中定期檢，工作油箱油位可幫助判斷漏泄情況，也可發現大量水分混入的現象
　　4.在工作中發現問埋管理人員平時保持嚴謹認真的工作態度，養成良好的檢，聽聞看摸習憤，液壓系統在使用中應注意觀察油壓執行機構運動速度和有無異常噪音振動。
　　5.系統停用期間的檢，性運轉停用的液壓系統每月須作次檢，性運轉。注意檢，安全保護裝置和電氣絕緣是否正常，應按說明書規定的時間間隔和部位對鉸鏈軸承滑輪和其它暴露在外的摩擦部件加潤滑油和潤滑脂。