發(fā)表時間：2016-10-11
合肥地鐵1號線是一條南北方向的骨干線，北起新蚌埠路與湯池路交叉口北側(cè)，終點在濱湖新區(qū)規(guī)劃的廣西路與遵義路交叉路口東側(cè)，全線長28.75公里，全部為地下線，共設(shè)置車站23座，其中五座換乘樞紐，項目總投資184億元（含預留工程）。該線路覆蓋主要客流走廊，聯(lián)接合肥新站地區(qū)、老城區(qū)、新合肥站樞紐地區(qū)、濱湖新區(qū)北部次中心、濱湖新區(qū)啟動區(qū)、濱湖新區(qū)CBD，為主城區(qū)與濱湖新區(qū)提供快速聯(lián)系，預計在2016年底開通運營。
2號線是一條東西方向的骨干線，聯(lián)系老城區(qū)、高新區(qū)、科學城，引導和促進高新區(qū)和科學城的發(fā)展。西起長江西路與長寧大道交叉口東側(cè)，終點在長江東路與大眾路交叉口西側(cè)。全線長30.06公里，共設(shè)置車站24座，全為地下線，其中有五座換乘樞紐，項目總投資145.31億元。
我公司承擔了合肥地鐵一、二號線的土建工程及機電安裝工程的造價咨詢工作。最新入選合肥軌道交通安徽合肥公共資源交易中心軌道項目造價咨詢定點單位（內(nèi)容包括軌道1-3號線已完成外的合肥市軌道交通土建（含裝飾）、安裝的清單控制價編制和審核工作）。